У острова Змеиный ищут турецкий флагман с золотом, но там ли ищут..?

Одесские археологи определили возможное место потопления легендарного флагмана турецкого флота. 74-пушечный корабль «Капудание» был потоплен русским адмиралом Федором Ушаковым во время русско-турецкой войны (1787—1792 г.г.).

По словам директора департамента подводной археологии Национальной Академии наук Сергея Воронова, специалисты восстановили по вахтенному журналу линейного корабля «Святой Павел», на котором адмирал держал свой флаг, каждый галс и поворот последнего и приблизительно определили квадрат, в котором был перехвачен флагман «Капудание».

Сергей Воронов пояснил: "Это была очень кропотливая работа, потому что принятые в то время обозначения отличались от современных. Да и точность вычисления оставляла желать лучшего. Но с определенной долей вероятности мы можем сказать, что знаем место, где затонул турецкий корабль".

В июле исследователи планируют просканировать этот участок дна с помощью гидролокатора и, если им улыбнется удача, сделают погружение.
По некоторым данным, на борту «Капудание» находилась казна всего османского флота.

"Идет речь о неслыханных суммах, если переводить на современные деньги. Но даже без сокровищ, которые могут оказаться мифом, ценность такой находки сложно преувеличить. С денежной точки зрения только бронзовые фальконеты на внешней палубе стоят десятки тысяч долларов, с научной же это будет сенсация", – сообщил преподаватель исторического факультета Одесского национального университета имени И.Мечникова (ОНУ) Андрей Поспелов.

Но!.. Немалое смущение и разочарование вносит существенная неразбериха в указываемых Сергеем Вороновым датах, местах и событиях.

Газета Сегодня, со слов Сергея Воронова, приводит дату – 3-го (14-го по новому летоисчислению) июля 1788 г.; и место затопления флагмана в историческом сражении от орудий 80-пушечного линейного корабля "Святой Павел" – у острова Змеиный.

Но так ли это? Быть может стоит проанализировать доступные данные более внимательно?

Однако, согласно ряду исторических трудов и документов, в тот день турецкий флагман спасся бегством:

29 июня 1788 года противники обнаружили друг друга и, находясь во взаимной близости, старались занять выгодную позицию и сохранить линию баталии. Но 3 июля у острова Фидониси бой стал неизбежен. Турецкий флот всей мощью своей линии стал спускаться на русские корабли. И тут авангардный отряд Ушакова, "употребив старание и искусство", прибавил парусов и решительным маневром лишил возможности командующего турецким флотом Эски-Гассана охватить русские корабли и взять их на абордаж. Вместе с тем Ушаков отрезал от основных сил два передовых турецких корабля. Те, в свою очередь, обнаружив свое гибельное положение, не дожидаясь никакого сигнала, бросились спасаться бегством "с великой поспешностью". Эски-Гассан вынужден был пуститься вдогонку своим кораблям. Победа была за русской эскадрой.

Из жизнеописания адмирала российского флота Ф.Ф. Ушакова, составленного по материалам Санаксарского монастыря

Ушаков же на линейном корабле «Святой Павел», пользуясь замешательством противника, сам пошел в решительную контратаку и, прибавив парусов, с ближней дистанции нанес большие повреждения флагманскому кораблю турок «Капудание», заставив его при этом повернуть обратно. При повороте неприятельского корабля фрегаты «Борислав» и «Стрела» стреляли в него залпами всем бортом, в то время как противник лишен был возможности отвечать тем же. Другие корабли ушаковского авангарда поддержали контратаку своего флагмана сильным огнем по расстроенной турецкой колонне.

Сражение продолжалось до 16 часов 55 минут, после чего корабли противника, подняв все паруса, поспешили оставить место боя, потеряв при этом потопленную огнем флагманского корабля Ушакова шебеку. Потери авангарда Ушакова составили всего пять убитых и два раненых.

Энциклопедия парусных кораблей

Собственно об этом можно узнать из Википедии и из целого ряда доступных публично источников.

А вот уже сам факт потопления легендарного флагмана турецкого флота, 74-пушечного корабля «Капудание», находившегося тогда под управлением Саид-бея, имел место совсем в другом сражении и в другое время. Да и к тому же совсем уж другим кораблем, хоть и все тем же Ушаковым на мостике:

После поражения при Керчи разбросанный по всему морю турецкий флот вновь стал собираться в единую эскадру. Султан Селим III для верности дал в помощь командующему турецким флотом Гуссейн-паше опытного адмирала Саид-бея, намереваясь переломить ход событий в пользу Турции. Но одно дело намерения, а другое – встреча лицом к лицу с русским православным воинством.

Утром 28 августа 1790 года турецкий флот стоял на якоре между Гаджибеем (впоследствии Одессой) и островом Тендра. И вдруг со стороны Севастополя Гуссейн обнаружил идущий под всеми парусами Российский флот. Появление русской эскадры Ушакова привело турок в чрезвычайное замешательство. Несмотря на превосходство в силах, они спешно стали рубить канаты и в беспорядке отходить к Дунаю.

Ушаков, справедливо полагая, что в нравственном отношении половина победы на его стороне, приказал нести все паруса и, подойдя к противнику на дистанцию картечного выстрела, обрушил всю мощь бортовой артиллерии на передовую часть турецкого флота.

Флагманский корабль Ушакова "Рождество Христово" вел бой с тремя кораблями противника, заставив их выйти из линии. Российские суда храбро следовали примеру своего предводителя. Замешательство турок возрастало с каждой минутой. Теснимые русскими судами передовые неприятельские корабли принуждены были пуститься в бегство. Флагманский корабль Саид-бея 74-пушечный "Капудание", будучи сильно поврежденным, отстал от турецкого флота. Русские корабли окружили его, но он продолжал храбро защищаться. Тогда Ушаков, видя бесполезное упорство неприятеля, направил к нему "Рождество Христово", подошел на расстояние тридцати сажен и сбил с него все мачты; затем встал бортом против носа турецкого флагмана, готовясь к очередному залпу. В это время "Капудания" спустил флаг.

"Люди неприятельского корабля, – докладывал впоследствии Ушаков, – выбежав все наверх, на бак и на борта, и поднимая руки кверху, кричали на мой корабль и просили пощады и своего спасения. Заметя оное, данным сигналом приказал я бой прекратить и послать вооруженные шлюпки для спасения командира и служителей, ибо во время бою храбрость и отчаянность турецкого адмирала трехбунчужного паши Саид-бея были столь беспредельны, что он не сдавал своего корабля до тех пор, пока не был весь разбит до крайности". Когда русские моряки с объятого пламенем "Капудании" сняли капитана, его офицеров и самого Саид-бея, корабль взлетел на воздух вместе с оставшимся экипажем и казной турецкого флота. Взрыв огромного флагманского корабля на глазах у всего флота произвел на турок сильнейшее впечатление и довершил победу, добытую Ушаковым при Тендре.

Из жизнеописания адмирала российского флота Ф.Ф. Ушакова, составленного по материалам Санаксарского монастыря 

В 2 часа дня к месту боя подошел на своем корабле Ушаков. Обойдя “Капудание” с наветренной стороны и имея в кильватере линейные корабли “Святой Георгий” и “Андрей Первозванный”, “Рождество Христово” с близкого расстояния сбил у неприятеля все три мачты. Затем корабль Ушакова уступил место “Святому Георгию”, а сам развернулся, готовясь дать новый залп. Но “Капудание” сдался. На его корме разгоралось пламя, густой дым валил с палуб. С большим трудом русским морякам удалось приблизиться на шлюпках к горящему кораблю, снять его командира и еще 17 человек.

Шлюпки уже отваливали от корабля, когда какие-то изможденные люди в оборванной одежде подтащили к борту престарелого турка в дорогом мундире. Это были русские матросы, захваченные в начале войны и содержавшиеся на “Капудание” как невольники. Тащили же они турецкого вице-адмирала Саид-бея. Их взяли на борт, а через 10 минут “Капудание” взлетел на воздух.

В результате двухдневного сражения были потоплены 74-пушечный линейный корабль (затонул по пути в Босфор) и несколько мелких судов, взорван один из лучших турецких кораблей “Капудание”, захвачен “Мелеки Бахри” (после ремонта вошел в состав русского флота как “Иоанн Предтеча”) и 3 малых судна. Потери турок составили свыше двух тысяч человек. Взято в плен 733 человека.

Navy.su

Итак, в итоге мы имеем множество фактов, не укладывающихся опубликованную Сергеем Вороновым версию:

• совершенно другую битву;
• другую дату – 28-29 августа 1790 года по старому летоисчислению (по новому – 8-9 сентября 1790 года);
• другое место – остров Тендра (тогда еще остров на северо-западе Черного моря, ныне Тендровская коса);
• и совершенно другой корабль – флагманским кораблем теперь уже Контр-Адмирала Ушакова стал "Рождество Христово", 84-пушечный линейный корабль, ранее (до 15 марта 1790 г.) именуемый "Иосиф II", в честь присутствовавшего при спуске австрийского императора Иосифа II.

К слову в той битве был так же захвачен 66-пушечный линейный корабль «Мелеки-Бахри» ( в переводе с турецкого – "Владыка морей", впоследствии он был отремонтирован и введён в состав русского флота под именем «Иоанн Предтеча») а после нее контр-адмирал Фёдор Фёдорович Ушаков был награждён орденом Святого Георгия 2-й степени.

Стоит заметить, что в начале удар по флагману «Капудание» нанес небольшой 44-пушечный фрегат «Иоанн Богослов». В ходе этого сражения фрегат подошёл к нему на расстояние пистолетного выстрела и в течение часа вёл бой с ним и с пришедшим ему на помощь ещё одним турецким кораблём. Однако, позднее контр-адмирал Ушаков дал фрегату сигнал отойти.

Последняя атака на «Капудание» началась уже на утро следующего дня ( 9 сентября 1790 г.). Кроме фрегатов «Рождество Христово», «Святой Георгий Победоносец» и «Андрей Первозванный» в ней участвовали на разных этапах и другие корабли, среди них мог быть и фрегат "Святой Павел", однако указывающих на это записей в архивах не обнаружено.

Однако даже если это и так, то помогут ли записи бортового журнала 1788 г. узнать о месте затопления «Капудание» 1790 г. ?! Тем более, что затопление флагмана с командой более 700 человек и грузом казны турецкого флота произошло на глазах команд нескольких фрегатов. О чем обязательно должны быть соответствующие записи в их бортовых журналах, и вполне вероятно с более полными координатами. Ведь на воду спускались и поднимались шлюпки, а об этом обычно делаются достаточно подробные записи в журнале.

Да и само сражение у острова Тендра изучалось не раз и весьма пристально, так что можно ли так просто ошибиться в дате, месте и причинах затопления «Капудание»?

В конечном итоге хотелось бы узнать, сможет ли главный подводный археолог Украины Сергей Воронов ответить на вопрос, – “А там ли ищут «Капудание», где оно тонуло?”… Ведь небезызвестное в 90-х общество "Золотой галеон" тоже его искало по таким же наводкам… Интересно почему ?…

Если мы узнаем ответы – обязательно сообщим вам, дорогие читатели.

А пока пожелаем удачи всем “не черным” археологам, в их трудоемких поисках исторической правды!

Источник DiveMir.com

Читайте также:

1. В Ла-Манше найдены обломки знаменитого HMS “Victory”
   Грег Стемм (Greg Stemm), основатель и руководитель компании Odyssey Marine Exploration занимающейся поиском и подъемом затонувших суден, заявил об обнаружении в проливе Ла-Манш...
2. Найден сундук мертвеца
   Клаус Кепплер (Klaus Keppler), 70-летний немецкий охотник за сокровищами и владелец компании по подъему затонувших кораблей, после долгих лет бездействия обнаружил сразу два...
3. Парусный корабль начала XVIII века обнаружили на дне Черного моря в Болгарии
   Ученые Института океанологии Болгарской академии наук обнаружили на дне Черного моря в районе мыса Калиакра парусный корабль начала 18 века, сообщает ИТАР-ТАСС. Как...
4. Гавайцы выставят ВМС США счет за поврежденный риф
   Правительство американского штата Гавайи потребует компенсацию у ВМС США за повреждения кораллового рифа, нанесенные в начале февраля 2009 г. ракетным крейсером "Порт Рояль",...
5. Списанный корабль ВМС США превратили в гигантский искусственный риф
   Списанный военный корабль ВМС США "Генерал Ванденберг" в среду, 27 мая, был затоплен в Мексиканском заливе чтобы стать вторым по величине в мире...